Classic Aero-TV: CubCrafters Shows off New Carbon Cub UL
2024 年起（YouTube 版）：模型与 160 马力 Rotax 916 iS 一起首次亮相 在最近的合作中，CubCrafters 和 Rotax 共同推出了他们的全新改进设计：由 160 马力 Rotax 916 iS 提供动力的 Carbon Cub UL。该飞机以其简单、稳定和卓越的性能迅速登上舞台。 Carbon Cub UL 最初是 CubCrafters 进一步投资尚未开发的国际市场的一种方法。它符合欧洲超轻标准，空重 860 磅，最大起飞重量为 1320 磅。尽管最初是针对海外客户，但 Carbon Cub UL 已在全球范围内大受欢迎。它主要基于 CubCrafters
ANN's Daily Aero-Linx (05.11.26)
Aero Linx：红河迅捷翼 红河迅捷翼的使命仍然模糊且未成文。我们只是一群热爱我们的雨燕、喜欢和雨燕在一起、或者只是喜欢和会说雨燕的人在一起的人。大多数 RRSW 团伙位于德克萨斯州和俄克拉荷马州，靠近斯威夫特的出生地德克萨斯州萨吉诺，但我们在全国各地都有支持者。感谢您访问 RRSW 网站。
Classic Aero-TV: VerdeGo Aero Launches New VH-4T Hybrid Engine
2024 年起（YouTube 版）：高性能发电厂可产生高达 400 kW 的连续功率 VerdeGo Aero 是一家混合动力发电厂制造商，最近推出了新型 400 kW VH-4T 发动机。它专为长距离和耐用性而设计，使其在与标准电池电源的竞争中处于有利地位。电池是电动飞机的常见且典型的选择。它们显然可以提供足够的电力，但无法存储足够长的能量以达到 FAA 和 EASA 标准。
Aero-News: Quote of the Day (05.10.26)
“阳光动力团队对失去重要的技术旗舰感到悲痛......” 资料来源：该公司周五发布的一份声明。 Solar Impulse 表示，这架飞机已被 Skydweller Aero 接管，这是一家俄克拉荷马州开发自主飞机的公司，该公司对 Solar Impulse 2 进行了重大修改。这架飞机在其中一次无人驾驶飞行中失踪。
ANN's Daily Aero-Term (05.10.26): Tailwind
顺风 与跑道纵轴成 90 度以上的风。必须以跑道的磁方向作为确定纵轴的基础。
Aero-News: Quote of the Day (05.09.26)
“我，Dean DelleChiaie，将压制/杀死你 - 唐纳德·约翰·特朗普 - 因为你决定杀死孩子 - 并说这是战争 - 而实际上 - 这是恐怖主义。上帝知道你的行为和你属于哪里。”资料来源：新罕布什尔州联邦航空局一名员工涉嫌向唐纳德·特朗普总统发送了非常明显的死亡威胁，目前正在联邦看台上。这似乎是几个月前引起特勤局关注的模式的最后一步。
ANN's Daily Aero-Linx (05.09.26)
Aero Linx：HeliOffshore HeliOffshore 是一家专注于安全的海上直升机行业全球协会。我们的使命是领导集体安全对话，确定正确的优先事项，在正确的资源支持下，采取正确的行动，以改变一线安全绩效。
ANN's Daily Aero-Term (05.09.26): Emergency Descent Mode
紧急下降模式 该自动化系统可感知导致缺氧的情况（机舱减压）。如果一架飞机配备了该系统并且该系统被激活，它的设计目的是将飞机转向 90 度，然后下降到较低的高度并保持平稳，为飞行员提供恢复的时间。
NTSB Final Report: Quad City Challenger
飞行员/机主报告，在直线水平飞行时，他感到“颤抖”，并听到“扑通”一声，飞机发动机超速分析：飞行员/机主报告，在直线水平飞行时，他感到“颤抖”，并听到“扑通”一声，飞机发动机超速。他迫降到田野，但飞机的右主起落架与飞机分离。飞机停在剩余的起落架和右翼上。事故后检查显示，飞机的推进螺旋桨已与发动机分离。在分离过程中，螺旋桨撞击左翼，撕裂织物覆盖物并严重损坏内部结构。
NTSB Prelim: Cirrus Design Corp SR22T
第一次撞击我们附近的地面 169 号和 230 号公路时，风吹满了降落伞并将飞机拖入栅栏，使飞机翻转过来 2026 年 4 月 23 日，大约中部夏令时 1445 秒，一架西锐 SR22T 在堪萨斯州查努特附近发生事故时严重受损。飞行员和飞行员级别的乘客受轻伤。该飞机按照联邦法规第 14 篇第 91 部分的规定进行商务飞行。飞机正在飞往密苏里州赛克斯顿 (SIK) 的途中，发动机发出巨大的“砰砰”声。飞行员试图飞往CNU沙努特·马丁·约翰逊机场，但无法到达机场。发动机失去了所有动力，因此飞行员向堪萨斯市中心空中交通管制中心宣布紧急情况，并部署了西锐机身降落伞系统。
ANN's Daily Aero-Linx (05.10.26)
Aero Linx：古董机场 古董飞机协会（成立于 1953 年）是航空业历史最悠久的组织，致力于修复和飞行古董和经典飞机。空军博物馆公司（成立于 1965 年）拥有超过 20,000 平方英尺的展示区，展示历史悠久的飞机、发动机、模型和展品。飞行研究中心的迈克·格雷茨图书馆拥有 5,000 多册图书、无数期刊、照片集和飞机图纸。一年一度的 AAA/APM 飞行邀请赛是一项“会员为会员、会员为会员”的活动，展示了来自全国各地的 300 至 400 架最精美、最稀有的古董/经典飞机。 AAA/APM 飞行邀请赛被认为是古董和经典飞机所有者、修复者、飞行员、爱好者及其家人的首屈一指的航空活动。
Classic Aero-TV: A Synonym For Joy - Mike Porter’s Stearman Restoration
2014 年起（YouTube 版）：珍贵的战时波音 PT-17 的和平复活 在 2014 年 EAA AirVenture 上，ANN 特约记者 Michael Maya Charles 有机会与一位年轻人谈论他在飞机修复方面的职业生涯。当站在一架经过精心修复的斯蒂尔曼双翼飞机前时，我们发现迈克·波特修复的飞机数量超出了他这个年龄所能修复的数量。事实证明，波特很早就开始涉足航空业，因为他生来就是从事航空业的。他的父亲是一名商业飞行员，在 20 世纪 90 年代在一家专门提供二战飞机飞行服务的公司工作。年轻的迈克对航空产生了浓厚的兴趣，并对飞行和在飞机上工作产生了极大的热爱。目前还没有找到治疗
Aero-News: Quote of the Day (05.07.26)
“消除当前飞行甲板漏洞的航空安全工作已不必要地拖延了太长时间。我们决不能继续拖延这项工作，并在美国联邦航空局和航空公司采取行动之前留出更多时间来发生另一场灾难性事件。”资料来源：航空公司飞行员协会航空安全主席 Steve Jangelis 机长评论了美国联邦航空局备受期待的二级驾驶舱屏障规则，以及为什么它再次遇到同样的问题：制造商还没有准备好，航空公司正在要求更多时间。这次，捷蓝航空正式请求延期一年，将最后期限从2026年7月31日推迟到2027年7月31日。
ANN's Daily Aero-Linx (05.07.26)
Aero Linx：新西兰航空安全调查员协会 (NZSASI) 澳大利亚航空安全调查员协会 (ASASI) 的成立是为了更好地服务和代表澳大利亚航空安全调查员的观点。澳大利亚航空安全调查员协会 (ASASI) 于 1978 年在维多利亚州墨尔本举行首次会议后成立。 ASASI 的成立是为了更好地服务和代表澳大利亚航空安全调查员的观点。从那时起，ASASI 的会员数量已增至 150 多名，现在与新西兰航空安全调查员协会 (NZSASI) 联合主办每两年一次的会议。 ASASI 隶属于 ISASI。
ANN's Daily Aero-Linx (05.08.26)
Aero Linx：国际运输安全协会 (ITSA) ITSA 是一个由独立安全调查机构 (SIA) 负责人（主席、董事或同等职务）组成的国际网络。 ITSA涵盖所有运输方式，包括航空、海运、铁路、公路运输、管道和地下基础设施。 ITSA 的使命是通过学习其他成员国的经验来提高每个成员国的运输安全。
Airborne 05.07.26: B-17 Restoration, AF1 Stand-In Readies, Wisk Gen 6 Testing
另外：NetJets Ascend、B-52 发动机升级、Duncan Loans Jet、DART Aerospace Cable-Cutter 志愿者正在努力修复一架二战时期的 B-17 轰炸机，该轰炸机在俄勒冈州密尔沃基市作为路边地标使用了近 70 年。修复工作在塞勒姆飞机库进行，B-17 联盟正在该机库修复莱西女士号。 67 年来，这架轰炸机一直出现在密尔沃基麦克劳林大道上。斯科特丈夫的祖父阿特·莱西 (Art Lacey) 于 1947 年购买了 B-17。这是一架二战后剩余的飞机。莱西想用它作为他的密尔沃基加油站的巨型广告牌。拖延已久的空军一号替代品可能还远没有准备好，但它的临时替
飞机向右倾斜，然后迅速向左滚动并降落在树后 2026 年 4 月 17 日，大约东部夏令时间 1750 年，一架穆尼 M20J，N1151H 在南卡罗来纳州联合市附近发生事故时被毁。飞行员和 3 名乘客受重伤。该飞机作为联邦法规第 14 条第 91 部分的个人航班运营。对 ADS-B 初步数据的审查显示，在越野飞行约 1 小时 13 分钟后的巡航飞行过程中，飞机向南转向并降落在南卡罗来纳州特洛伊谢尔顿机场 (Troy Shelton Field) 的联合县机场 (35A) 的 5 号跑道上。
